COMGUN
 



«    Декабрь 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 

  Архив новостей

Январь 2018 (1)
Февраль 2017 (4)
Январь 2017 (21)
Декабрь 2016 (9)
Ноябрь 2016 (31)
Октябрь 2016 (36)




Google+


Сортировать по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту

Аэростиль. Часть четвертая ("Автомобили мечты").
Аэростиль. Часть четвертая ("Автомобили мечты").

Dodge Firearrow Sport Coupe Concept Car '1954

Рассказ об истории аэростиля был бы неполным без главы о концептуальных проектах. Речь пойдет об экспериментальных автомобилях, выпущенных в единичных экземплярах — как правило, для всемирных автосалонов и американских ежегодных выставок Motorama.
Просмотров: 3456 Автор: fenris 31-03-2012, 14:24 Комментарии (0)
Аэростиль. Часть третья (1960-1965).
Аэростиль. Часть третья (1960-1965).

Dodge Matador Hardtop '1960

Для американского автомобильного дизайна первая половина 60-х годов — время заката аэростиля, в недрах которого тогда зародилось новое направление в художественном конструировании — линейный конструктивизм. События, произошедшие в это десятилетие, навсегда изменили лицо современного мира.
Просмотров: 2796 Автор: fenris 27-03-2012, 14:55 Комментарии (0)
Аэростиль. Часть вторая (1954-1959).
Аэростиль. Часть вторая (1954-1959).

Buick Le Sabre

В 1953 году тридцать четвертым президентом Соединенных Штатов Америки стал Дуайт Дэвид Эйзенхауэр. Проведенные им реформы в области развития свободного рынка, а также реорганизации вооруженных сил оказали существенное влияние на всю экономику Америки второй половины 50-х — начала 60-х годов. Президент понимал толк в автомобилях. Доподлинно известно, что, например, во время совещания высшего командования НАТО в Париже Эйзенхауэр разъезжал на Buick Le Sabre 1951 года, о котором подробно рассказывалось в первой части нашего повествования.
Просмотров: 2816 Автор: fenris 29-11-2011, 23:37 Комментарии (0)
Аэростиль. Часть первая (1948-1953).
Аэростиль. Часть первая (1948-1953).

GM Firebird I Concept Car '1953

Идея придать автомобилю "самолетные" черты родилась не на пустом месте. Америка переживала в то время экономический подъем. Вторая мировая война дала сильнейший толчок развитию новых технологий. На острие технологического прогресса, естественно, находилась военная авиация. С нею в послевоенной Америке ассоциировалось все самое передовое и совершенное. Авиация вошла в моду.
Просмотров: 4434 Автор: fenris 7-12-2010, 23:34 Комментарии (0)

Авторизация
Поиск по сайту


Топ новостей
    Студия Сергея Донцова. Уникальные картины на зеркале.
    Яндекс.Метрика