|
Павильон №4. Бронеавтомобили, бронетранспортёры, боевые машины пехоты.
Зенитная установка БТР-40А (ЗТПУ-2)
Создана на базе БТР-40 с установкой на ней спаренной зенитной пулеметной установки, аналогичной установке БТР-152А. Установка предназначалась для ведения огня по воздушным и наземным целым. Серийно выпускалась с 1951 г.
Бронетранспортер БТР-40А (Ж/Д)
Создан в 1969 г. на базе БТР-40А (ЗТПУ-2). Особенностью машины является её приспособленность к передвижению по железной дороге своим ходом. Для этого в передней и задней части корпуса имелись откидные оси со стальными катками, имеющими внутреннюю реборду. Подготовка и перевод машины по железной дороге занимал 3-5 минут. Движение осуществлялось основными колесами.
Бронетранспортер БТР-40Б
Создан в 1957 г. на базе БТР-40 и отличается от него наличием бронированной крыши. Изготовлен небольшой серией.
Опытная 85 мм самоходная противотанковая пушка 2С14 "Жало-С"
Является попыткой создания высокоманевренного средства борьбы с танками на базе колесного бронетранспортера БТР-70 с использованием 85 мм противотанковой пушки, имеющей высокие баллистические показатели. Однако в ходе испытаний были выявлены ряд существенных недостатков, которые не позволяли ей бороться с современными танками. Поэтому в 1982 г. дальнейшие работы над ней прекращены.
Боевая машина противотанкового ракетного комплекса "Шмель"
Является первым отечественным противотанковым управляемым ракетным комплексом. Используемая в нем ракета 3М6 "Шмель" имела кумулятивный заряд и управлялась ручным способом по проводам. Комплекс базировался на автомобиле ГАЗ-69 (боевая машина 2П26) или БРДМ (боевая машина 2П27). Работы по созднию комплекса начались в 1957 г. Серийный выпуск осуществлялся с 1960 г. до 1986 г.
Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2
Разработана КБ ГАЗ под руководством главного конструктора В.А. Дедкова. Имеет закрытый герметичный корпус, на котором установлена бронированная башня со спаренными пулеметами. Движение на воде обеспечивается водометным движителем. На её базе созданы машины различного назначения. Серийно выпускалась с 1963 года по 1989 год.
Бронетранспортер БТР-60П
Разработан КБ ГАЗ под руководством главного конструктора В.А. Дедкова. Корпус несущий сварной, четыре передних колеса управляемые. Движение на воде обеспечивается водометными движителями. Серийно выпускался с 1960 года по 1963 год.
Бронетранспортер БТР-60ПА
Создан на базе БТР-60П с полностью герметичным, закрытым сверху корпусом. Для выхода десанта имеются четыре верхних люка с бронекрышками. Выпускался с 1963 года по 1966 год.
Бронетранспортер БТР-60ПБ
Создан на базе БТР-80ПА с установкой на крыше корпуса бронированной башни с крупнокалиберным пулеметом, а также применением шин с регулируемым давлением. Серийно выпускались с 1966 года по 1976 год.
Бронетранспортер БТР-80
Разработан КБ ГАЗ на базе БТР-70. Главный конструктор А.Г. Масягин. На нем установлены: дизельная силовая установка, пулестойкие шины КИ-80 (КИ-126), увеличены размеры бортовых десантных люков. На его базе созданы машины различного назначения. В серийном производстве с 1986 г.
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-К
Создана в 1988 г. КБ ГАЗ на базе БТР-80. Предназначена для эвакуации и проведения текущего ремонта колесной боевой техники в полевых условиях. Для этих целей машина оснащена необходимым оборудованием и инструметом. Изготовлен опытный образец.
Боевая машина пехоты (об.1200)
Разработана в 1964 году КБ Брянского завода на специальной базе с размещением десанта спереди и сзади боевого отделения. Выход десанта осуществляется через пороговую дверь. В поворотной башне размещено 73-мм гладкоствольное орудие и спаренный 7,62-мм пулемёт. Общая конструкция башни повторяет схему башни БМП-1 (об.765) с установкой на маске пушки пусковой установки ПТУР «Малютка». Экипаж и десант располагаются впереди и сзади боевого отделения. Корпус и башня сварные из катаных броневых листов (лоб корпуса и башни – 60 мм). В передней части корпуса установлена лебёдка. Для движения по воде используются водомётные движители реактивного типа максимально разнесенные по бортам с рабочими колёсами от водометов танка ПТ-76, а в носовой части расположен волноотражательный щиток. Силовая установка с обслуживающими системами расположена в корме слева. Подвеска шасси – гидропневматическая, индивидуальная, обеспечивает изменение клиренса. Колёса передних двух осей – управляемые. Шины широкопрофильные с централизованной подкачкой.
Бронетранспортер БТР-90
Предназначен для укомплектования подразделений Сухопутных войск. Разработан в конструкторском бюро ОАО "ГАЗ" под руководством главного конструктора Масягина А.Г. Превосходит БТР-80 по огневой мощи, подвижности и защищенности. База машины может быть использована для создания семейства машин массой до 22 тонн.
Продолжение следует...
Фото: oleg.bebnev; Space
Ключевые теги: музеи, Военно - исторический музей бронетанкового вооружения и техники, Кубинка
|
|
