ТЕХНИКА - СПЕЦИАЛЬНАЯ
ВЫПРАВОЧНО-ПОДБИВОЧНАЯ МАШИНА ВПМ-6ОО
ВЫПРАВОЧНО-ПОДБИВОЧНАЯ МАШИНА ВПМ-6ОО
Предназначена для непрерывной выправки пути с постановкой его в проектное положение в профиле и по уровню с одновременным уплотнением балласта под шпалами.
Экспонат подготовлен военной частью 32213 в 2002 году.
ДИЗЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КРАН ЕДК-50
ДИЗЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КРАН ЕДК-50
Построен в Лейпциге (ГДР)
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 50 т.
ВЫЛЕТ СТРЕЛЫ 12 н.
МАССА КРАНА 115 т.
Экспонат подготовлен восстановительным поездом станции Барановичи-центральные в 2002 году.
КАТЕР-БУКСИР И ПОНТОН
КАТЕР-БУКСИР
Использовался при наведении через реки понтонных наплавных мостов.
ДЛИНА 5,7 м
ШИРИНА 2,6 м
ВЫСОТА 2,3 м
МАССА 3900 кг
Экспонат подготовлен локомотивным депо города Лида в 2007 году.
ПОНТОН
Один из элементов для наводки железнодорожных и автодорожных мостов через крупные водные преграды для пропуска поездной, колесной и гусеничной техники, а также для устройства паромных переправ.
Экспонат подготовлен военной частью 32213 в 2002 году.
ПУТЕРИХТОВОЧНАЯ МАШИНА ПРМ-1ПГ
ПУТЕУКЛАДЧИК ПБ-3М
СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ ПЛУЖНЫЙ ДВУХПУТНЫЙ СДП-М №184
СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ ПЛУЖНЫЙ ДВУХПУТНЫЙ СДП-М №184
Построен в 1970 г. Энгельским заводом транспортного машиностроения.
Обслуживал машину один человек.
ШИРИНА ЗАХВАТА при открытых боковых крыльях 4950 мм
ДЛИНА по осям сцепления автосцепок 17900 мм
ВЫСОТА 5000 мм
МАССА 84 т
РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ до 70 км/ч
УПРАВЛЕНИЕ РАБОЧИМИ ОРГАНАМИ пневматическое от локомотива.
Экспонат подготовлен вагонным депо города города Барановичи в 2001 году.
СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КБ-ЦУМЗ
СТРЕЛОВОЙ КРАН МК ЦУМЗ-15
СТРЕЛОВОЙ КРАН МК ЦУМЗ-15
Построен в 1957 г. Кировским машиностроительным заводом
ВЕС КРАНА 54 т
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 15 т
ДЛИНА СТРЕЛЫ в нормальном положении 12 м
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ:
длина по осям автосцепок 8060 мм
ширина с выдвинутыми опорами 4400 мм
высота при транспортировке 17500 мм
ТЯЖЁЛЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ТЯГАЧ
ТЯЖЁЛЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ТЯГАЧ
Использовался на железной дороге в составе восстановительных средств при ликвидации сходов подвижного состава с рельсов.
ВЕС 20 т
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 5 т
НАИБОЛЬШИЙ ВЕС БУКСИРУЕМОГО ПРИЦЕПА 25 т
ЧИСЛО МЕСТ:
в кабине 4
в кузове 16
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ по шоссе с грузом в кузове 35 км/ч
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ:
максимальный угол подъема с грузом 5 т. до 20 гр.
без груза. до 30 гр.
максимальный угол крена до 25 гр.
Экспонат подготовлен восстановительным поездом ст. Барановичи в 2001 г.
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОПРОВЫЙ АГРЕГАТ УКА
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОПРОВЫЙ АГРЕГАТ УКА
КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ 8 вт 210 УРАЛ-37 НА БАЗЕ
Предназначен для забивки деревянных и железных свай диаметром 20-25 на суше и воде.
Экипаж 4 человека.
Экспонат подготовлен военной частью 32213 в 2002 году.
ШПАЛОПОДБИВОЧНАЯ МАШИНА ШПМА-4К
РАЗНОЕ
ПАМЯТНАЯ ПЛИТА
ПАМЯТНИК ОРГАНИЗАТОРУ И УЧАСТНИКУ СОЗДАНИЯ МУЗЕЯ
ПОМЕЩЕНИЕ ДЕЖУРНОГО
ПОСТ ДЕЖУРНОГО ПО ПЕРЕЕЗДУ
СЕМАФОР
Источник: cjagnik.narod.ru
Ключевые теги: музеи, музей железнодорожной техники
|
